EquiFlow Pro

Résultat de la tournée

Synthèse financière et tarification

Historique des tournées

Majoration sur coût

Coefficient commercial — % ajouté au coût pour construire le tarif.

Majoration sur coût (coefficient commercial) : pourcentage librement ajouté au coût de revient pour fixer le tarif. Formule : prix = coût × (1 + majoration/100). Exemple : coût 100 € + 20 % → tarif 120 €. Ce n'est pas la marge nette (bénéfice ÷ CA ≈ 16,7 % dans cet exemple).

20 %

0 % = équilibre (coût) 5 % mini recommandé 100 %

Plancher équilibre (0 %)

—

= coût de revient

Tarif d'équilibre = coût de revient total. À 0 % de majoration, vous facturez exactement vos coûts.

Mini recommandé (+5 %)

—

Repère informatif

Repère informatif : coût × 1,05. Tarif minimum conseillé pour rester à l'équilibre avec une petite marge de sécurité. Ce n'est pas une contrainte.

Prix de vente / km

—

majoration sur coût

Prix de vente au km = coût/km × (1 + votre majoration sur coût). Suit le curseur ci-dessus.

Marge nette réalisée

— Indicateur de résultat : (CA − coût) ÷ CA. Exemple : coût 100 € facturé 120 € (majoration 20 %) → marge nette ≈ 16,7 %. Ce n'est pas le curseur de majoration.

Feuille de route

Navigation, horaires et détail opérationnel

📍

Aucune tournée enregistrée — créez-en une ci-dessous

Feuille de route & horaires

Chargement des étapes…

Pour ajouter ou retirer un transport et comparer : utilisez Modifier et régénérer (ci-dessus), puis éditez les demandes dans Calculer une nouvelle tournée.

📍

Calculer une nouvelle tournée

Tarification transparente CRK · véhicule et profil configurés dans Paramètres

Véhicule actif

Frais annexes imprévus (€)

Box, litière, parking… hors péages autoroutiers.

Prix carburant (€/L)

Date & heure de départ

Temps de chargement (min/cheval)

Temps de déchargement (min/cheval)

Tournée calculée — ajoutez ou retirez des trajets ci-dessous (+ Ajouter un trajet), puis cliquez « Calculer la tournée » pour comparer. Les indicateurs économiques restent dans le tableau de bord.

Demandes de transport

Mon Profil / Backoffice

Flotte, statut juridique et dépôt — enregistrés une fois, réutilisés à chaque tournée

🏢

Mon entreprise & dépôt

Frais fixes de structure (une seule fois) et point de départ des tournées

Profil & frais de structure (€/an)

Convertis en taux horaire sur heures actives (08h–22h, 14 h/jour ouvré), distinct du CRK véhicule au km.

Statut juridique

Jours ouvrés / an

Comptabilité (€/an)

Assurances structure (€/an)

RC Pro, mortalité/blessure chevaux, locaux…

Amortissement matériel hors flotte (€/an)

Hayon, GPS, remorque autonome… Ne pas y inclure les camions/vans déjà saisis ci-dessous.

Garanties DREAL (€/an)

Rémunération nette annuelle (€/an)

SASU : net × 1,75. EURL/SARL/EI : net × 1,45 — intégré au taux horaire.

Particulier — hors activité d'entreprise

Pas de frais de structure (compta, DREAL, rémunération, URSSAF, TVA pro…).
Seules les charges du véhicule / remorque comptent : loyer ou amortissement, assurance, entretien et pneus — à saisir dans la section « Mon Véhicule — CRK matériel » ci-dessous.

Micro-entreprise — comptabilité séparée véhicule / structure

Structure entreprise : taux horaire sur heures actives (08h–22h) — compta, RC Pro, locaux.
CRK véhicule (section ci-dessous) : amortissement, assurance, entretien au km — distinct de la structure.
Cotisations URSSAF + impôt calculés sur le CA de chaque tournée (pas de rémunération en structure horaire).

Option pour le versement libératoire de l'impôt (+2,2 %) — prélèvement total 21,2 % sur le CA Franchise en base de TVA (art. 293 B) — coûts en TTC, facturation net de taxe

Régime réel (SAS/EURL/EI) : coûts de revient en HT (TVA récupérable sur carburant, péages, CRK véhicule).
Structure entreprise : rémunération nette × coefficient (SASU 1,75 · EURL/EI 1,45) intégrée au taux horaire actif.
Facturation client : HT + TVA 20 % · IS estimé à 15 % sur le bénéfice.

Option impôt sur le revenu (IR) au lieu de l'IS

Autres frais fixes (€/an)

Logiciels, CFE, frais bancaires pro…

🚐

Mon Véhicule — CRK matériel

Coûts propres au camion/van (amortissement, assurance, entretien, pneus). Les frais de structure entreprise (compta, rémunération, RC Pro…) sont saisis dans « Mon entreprise » et facturés à l'heure active.

📦 1. Identité & Usage du véhicule

Modèle type (preset) Choisissez un modèle pour pré-remplir gabarit, consommation et usure — modifiable ensuite.

Nom du véhicule

Gabarit

Classe péage autoroute

Consommation moyenne (L/100 km) Consommation du véhicule tracteur seul (hors remorque).

Ce véhicule tracte une remorque / un van

Surconsommation remorque (L/100 km) Ajoutée à la consommation tracteur pour le coût carburant (ex. +3 L/100).

Capacité maximale (chevaux à bord) VL + remorque : 4 places minimum (tracteur + van). Nombre maximum de chevaux transportables simultanément (1 à 8).

Kilométrage annuel estimé (km) Sert de diviseur pour lisser vos frais fixes sur l'année.

💳 2. Coûts de possession (€/an)

Charges liées à ce véhicule uniquement — distinctes du profil entreprise.

Loyer ou amortissement (€/an) Mensualités crédit/leasing, remboursement ou amortissement de ce camion/van (et remorque si séparée).

Assurance véhicule (€/an) Tous risques de ce véhicule (RC Pro et assurances structure : profil entreprise).

🔧 3. Entretien & pneus (selon km annuel)

Budget annualisé à partir du kilométrage estimé (section 1) : vidanges, révisions, contrôle technique, freins, usure pneumatiques…

Entretien & réparations (€/km) Estimation au km. Budget annuel : 2 400 € / an.

Usure pneumatiques (€/km) Coût d'usure au km. Budget annuel : 800 € / an.

📊 CRK Véhicule (hors carburant)

Détention + usure au km — distinct des frais de structure entreprise (heures actives).

Coût de Revient Kilométrique du matériel uniquement — sans carburant, sans péages, sans frais d'entreprise.

0.00 € / km parcouru

Décomposition au kilomètre

Frais de possession fixes — €/km

Amortissement + assurance véhicule, ramenés au km

Frais d'usure dynamiques — €/km

Entretien + pneus au km parcouru

Frais de Structure Entreprise

—

Compta, rémunération, RC Pro, locaux… — indépendants du véhicule, appliqués sur les heures actives de la tournée (08h–22h).

💡 Règle d'or : Tarif = CRK véhicule (km) + carburant & péages + structure horaire (temps actif 08h–22h) + majoration sur coût. Le surcoût nuit n'est jamais double-compté dans la structure.

Véhicules enregistrés

Aucun véhicule pour l'instant

Serveur backend requis

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